SIV
Air Turquoise
Perfectionnez votre pilotage en parapente avec la formation SIV
Perfectionnez votre pilotage en parapente avec la formation SIV
Perfectionnez votre pilotage en parapente avec la formation SIV. Vous pratiquez le parapente depuis un certain temps et souhaitez améliorer vos compétences et votre confiance en vol ? Les formations de perfectionnement SIV (Simulation d'Incidents de Vol) sont faites pour vous, mais nous préférons parler de pilotage, car l’accent est largement mis sur ce concept.
Le calendrier 2026 est en ligne
Le calendrier 2026 est en ligne
Les inscriptions se font sous le lien https://siv-at.pro/fr/inscription Nous remettons une session spéciale pour les filles, mention sur le calendrier.
3 journées pour la validation SIV dans le cadre de la formation Biplace de la FSVL sont prévus en 2026. Cette journée s'adresse aussi aux pilotes ayant effectués un SIV chez nous ces deux dernières années pour un refresh sur 3 vols.
N'oubliez pas de venir avec du matériel contrôlé, dans l'année pour le parapente, et dans les 6 mois pour le parachute de secours. Nous sommes à disposition pour de plus amples informations.
Nous offrons un service de pliages de parachute de tous types, effectué par des professionnels, spécialistes des tests d'homologation des parachutes de secours.
La sécurité avant tout!
Explorez le ciel en toute sérénité!
Perfectionnez vos compétences en parapente en toute sécurité et à votre rythme.
Rejoignez-nous pour une aventure aérienne inoubliable!
Profitez des Pros du pliages de parachutes de secours avec Air Turquoise.
SIV - Contenus obligatoires pour les candidats Biplace 1
Nous proposons aussi plusieurs fois par an des sessions déstinées pour la formation des candidats au Biplace 1
(Extrait des directives « Stage SIV FSVL » du Mars 2019) https://www.shv-fsvl.ch/fr/formation/examens/translate-to-franzoesisch-gleitschirm/translate-to-franzoesisch-gs-biplace-1/
Un stage « SIV reconnue par la FSVL* » pour les candidats Biplace 1 comprend au minimum les figures suivantes, qui sont effectuées et maîtrisées par le pilote :
- Recherche et maîtrise des limites du débattement des freins: reconnaître le point de décrochage et le départ en vrille,
- Entrée et sortie contrôlées d’un décrochage,
- Méthodes de descente rapide individuelles selon l’aile: oreilles, stall aux B, début de spirale/spirale engagée,
- Comportement de l’aile en cas de fermeture: fermetures frontale et latérale accélérées et non accélérées,
- Maîtrise de forts mouvements de tangage et de roulis: étayer des wingovers de grande amplitude, intercepter les fortes abattées,
!!! Cette validation s'effectue sur une journée !!!